wpress
Bir süredir adı güvenlik krizleriyle anılan Amerikan havacılık devi Boeing, üst düzey yönetiminde önemli görev değişiklikleri açıkladı. Buna göre şirketin CEO’su Dave Calhoun 2024 sonunda görevinden ayrılma niyetini beyan etti.
Yolcu uçaklarındaki güvenlik sorunlarıyla gündeme gelen şirketin açıklamasında, Yönetim Kurulu Başkanı Larry Kellner’ın bu yılki yönetim kurulu seçimlerinde yeniden başkan adayı olmama kararı aldığı bildirildi.
Kellner’ın yerine 2020’den bu yana Boeing’de yönetim kurulu üyesi olan Amerikan telekomünikasyon şirketi Qualcomm’un eski patronu Steve Mollenkopf geçecek. Kendisi şirketin yeni CEO arayışına liderlik edecek.
Halka açık şirketin Pazartesi günü yaptığı yazılı açıklamada Boeing Ticari Havayolları Başkanı ve CEO’su Stan Deal’ın emekli olacağı ve yerine bugünden itibaren yeni bir ismin atandığı duyuruldu.
Şirket yakın zamanda yaşanan bir kazanın ardından önemli bir güvenlik kriziyle yüzleşiyor.
Ocak ayında Boeing 737 Max tipi bir yolcu uçağının kalkıştan kısa bir süre sonra kapısı yerinden fırlamıştı.
Kazada yaralanan olmamıştı, ancak firmanın güvenlik ve kalite kontrol standartları hakkında incelemeler başlatıldı.
Dave Calhoun, selefi Dennis Muilenburg’un Boeing tarihinin en büyük skandallarından birinin ardından görevden alınmasından sonra 2020’nin başlarında CEO olmuştu.
Muilenburg yönetiminde beş ay arayla 737 Max tipi iki uçak, neredeyse birebir aynı iki ayrı kazada kaybolmuş ve kaza 346 yolcu ve mürettebatın hayatına mal olmuştu.
Calhoun görevi devraldığında Boeing’in “güvenlik kültürünü” güçlendirme ve “yeniden güven sağlama” sözü vermişti.
Ancak Ocak ayında, Alaska Havayolları’nın 1282 sefer sayılı uçuşunun Portland Uluslararası Havalimanı’ndan kalkışından birkaç dakika sonra meydana gelen olayda, kapı tıkacı olarak bilinen ve kullanılmayan bir acil çıkışı kapatan panel aniden patlamıştı.
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun ilk bulgularına göre, uçağın kapısını gövdeye kilitlemek için kullanılan dört ana cıvata eksikti.
Boeing’in kendi içinde açtığı cezai bir soruşturmanın yanı sıra uçaktaki yolcuların da yasal işlem başlattığı bildirilmişti.
Calhoun görevi bırakmasıyla ilgili şirketin çalışanlarıyla paylaşılan notunda, “Dünyanın gözleri bizim üzerimizde, bu süreçten daha iyi bir şirket olarak çıkacağımızı biliyorum” dedi.
Alaska Havayolları kazasını Boeing için bir “dönüm noktası” olarak nitelendiren Calhoun, şirketin duruma “tevazu ve tam bir şeffaflıkla” yanıt vermesi gerektiğini belirtti.
ABD’de sonuçları bu ayın başında açıklanan bir başka incelemede Boeing ve tedarikçisi Spirit AeroSystems’in 737 Max imalat süreçlerinde “üretim kalite kontrol gerekliliklerine uymadığı birçok örnek” tespit edildiği bildirildi.
Bundan kısa bir süre önce Boeing’in güvenlik kültürüne ilişkin bir başka raporda, üst düzey yönetim ile personel arasında bir “kopukluk” olduğu ve personelin korkup, sorunları bildirme konusunda tereddüt ettiğine dair işaretler olduğu belirtilmişti.
